2018年10月21日

こけないうちに写しておこう。

 夏前にやらかしたトラブルのあと、よくよく調べたらフレームそのものに狂いが出ていたので廃車かーということになり、じゃあ物は試しにと選んでみたのがワンバイエスのJFF#501というフレームです。
 今回はわがままにもフレームだけを銀座のveloStyleTICKETさんで購入。ありがとうございました。わあ紹介されてる。

 このフレームが鉄製ながら、540サイズで1800g弱となかなか軽く、シンプロンからロゴの目立つフロントフォークと各部材を載せ替えて若干の軽量パーツを盛り込んだところ、ペダル無しで7.5kgといい感じに仕上がりました。
 ここから先は、あと100g削ろうとか考えるたびにドバッとお金が出てくのでもう考えたくない。完成! 完成です!!

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 さて乗ってみると、むしろシンプロンの時よりも疲れずに巡航できる感じ。あまり細かいことはわかりませんが、無理せず効率的な姿勢を取れてるのでしょうか。操作性もよく、向かい風でも気持ちよく走れるフレームです。
 それにしても、以前のシンプロンはアルミゆえキビキビとした硬い乗り心地でそのぶん長時間ライドには向かなかったのですが、フレームを変えたらゆったり快適なツーリング車になってしまいました。レース志向では無いので結果的にはこれでよし。

 また本体色や胴抜きの色指定・ロゴの選択でけっこうバリエーション豊かに楽しめます。このメタリックレッドの深みが実にいいのです。jpegが苦手なやつだ。
 あとはやっぱりシートピンまわりの造形の色気に惚れました。素敵。
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 おすすめです。
posted by 哲 at 01:37| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年05月16日

ディレイラーがもげる

 走ってる最中に、何の抵抗も無く。
 上り坂で踏み込んだ瞬間に、34×14くらいで緩めになっていたチェーンがテンションプーリーから外れてロックしてしまい、そこに踏み込んだトルクでリアディレイラーはあっさりともぎ取られてしまいました。さようならアテナ。
 あとギアハンガーが少し曲がった。そしてスピナジーのザイロンスポークが5本削りとられる事態。
 
 ディレラーの残骸を外して、チェーンを詰めてゆるゆるのシングル状態にしてスポークが破断しないよう祈りながら最寄り駅までそっと漕ぎ、輪行で帰宅。チェーン切りもミッシングリンクももっていたところはほめてあげてください。

 整備不良と言ってしまえばその通りで、たぶんチェーンが延びていて、ディレイラーのポジションにもズレがあったのでしょう。とにもかくにも体と車体は無事。勉強になりました。
 その夜のうちに新ディレイラーPotenzaとチェーンとギアハンガーを注文。
 今度はもがないぞー。
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posted by 哲 at 15:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2009年07月22日

自転車

 我が家にロードレーサーがやってきました。

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 僕は自転車が好きで、大人になってから買ったルイガノのJEDIというミニベロ(車輪の小さな自転車)とかれこれ10年ほど部品を取っ替え引っ替え付き合ってきました。
 しかしまあ、子供時代はスポルティーフやロードレーサーに憧れておりまして、そういった思いを抱えつつ部屋を掃除してたら
「あれ、もう一台くらい入るんじゃないの?」
 ということで、ここはひとつお願いしてみよう、と荒川にあるレベルさんを訪ねたのが4ヶ月近く前。

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 どういう形になるかはもう、「レースはしないでサイクリングをする自転車でお願いします」というだけでお任せして、僕に出来る事は車体の色からロゴ・細かい部品のカラーリングあたりでわがままを聞いて頂くくらいのものでした。
 それで仕上がったのが今月の初めあたり。

 発注した時点では7月は仕事を開けておいて、届いたら走り込もうと目論んでいたのですが、ありがたい事に方々からお仕事を頂けてしまいましてどうにも忙しい月となり、あえなく今は近所をチョボチョボと漕ぎ回るていど。

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 それでも、これまで少し遠目に感じていた新宿やお台場、荒川が近くに感じられる様になってきました。来月あたりからもっと足を伸ばして気長に付き合っていこうかと考えております。
 乗り心地は本当に素晴らしいです!
 自分の筋力不足が申し訳なくなるくらい。
 鍛えよう。
posted by 哲 at 20:19| Comment(2) | TrackBack(0) | 自転車